Festa da virada deve levar recorde de público em Araranguá e Arroio, deputado Tiago Zilli termina o ano com a conquista da licença ambiental da serra do Fundo Grande e ponte da Barranca não foi interditada por excesso de peso

A festa da virada terá muitas e excelentes opções em nossa região. No Balneário Arroio do Silva, depois do show que reuniu uma multidão no dia 29 de dezembro, as últimas horas de 2025 e a celebração do ano novo serão especiais e prometem atrair milhares de pessoas. O show pirotécnico (de baixo ruído) que anunciará a virada do ano será realizado em quatro pontos: Centro, Plataforma, Jardim Atlântico e Praia da Caçamba. Com a queima nos pontos distintos, há a oportunidade de as famílias assistirem o espetáculo sem sair de suas localidades. Além da queima de fogos, haverá atrações especiais no palco principal. Às 21h30min a festa inicia com Luís Henrique e Banda, à meia noite tem show pirotécnico e, logo após, a atração principal é a banda Matusa que deve iniciar o show às 00h20min.

A programação é realizada pela Prefeitura, por meio da Secretaria de Turismo, e é gratuita. Todos os shows acontecem no palco principal. A programação de hoje terá 21h30min- Luís Henrique & Banda

23h59- Show Pirotécnico – Centro, Plataforma, Jardim Atlântico e Caçamba. 00h20- Show Banda Matusa

Morro dos Conventos

No Morro dos Conventos a festa da virada começa às 20h e vai até a madrugada do primeiro dia do ano de 2026. Passarão pelo palco, DJ Belada, Sapo, Coruja, Banda Scorpions e o show nacional com Papas da Língua. Vale ressaltar que os fogos da virada, como em anos anteriores serão de baixo ruido. Além disso, a preocupação com os autistas, prevê a distribuição de abafadores de ruídos, que deverão ser procurados na ambulância do município que estará no local da festa.

Licença liberada

Deputado estadual Tiago Zilli termina o ano com uma excelente conquista de seu mandato. Saiu a licença ambiental da serra do Fundo Grande em Jacinto Machado. O trabalho de pressão do deputado foi crucial para a liberação da licença.

Importância

A obra, que agora já tem a licença ambiental, será de fundamental importância na ligação entre Jacinto Machado à serra gaúcha.

UNESC decisiva

Mais uma vez, como em outras ações em nossa região a UNESC foi decisiva. Prestou o apoio técnico necessário na busca da licença ambiental.

A ponte

A interdição completa da ponte Giacomo Mazzuco, pegou de surpresa a todos nesta terça-feira, 30. A ponte que teve a parte debaixo atingida por um caminhão, que passava na rua lateral à beiro do Rio pelo bairro Barranca, havia sido escorada e foi divulgado que não haveria a necessidade de interromper o trânsito no local. Mas, na manhã desta terça-feira, 31, após uma análise mais detalhada e minuciosa, os técnicos chegaram à conclusão de que havia sim a necessidade de interromper o trânsito.

Explicação técnica

O laudo técnico emitido pelo engenheiro Civil Wolney Moreira da Costa, apontou para severo comprometimento estrutural em uma das longarinas da ponte sobre o Rio Araranguá, especificamente no vão localizado sobre a Rua Paulino João Pereira, no bairro Barranca. Além da longarina afetada, verificou-se que o sistema de contraventamento deste trecho também apresenta danos significativos, podendo não estar desempenhando sua função de forma adequada. Essa condição reduz de maneira crítica a capacidade das demais longarinas e compromete a estabilidade do vão, parte integrante da obra de arte em questão.

Decisão

Diante do risco de colapso eminente e visando preservar a integridade de pedestres, motoristas e moradores da região, recomenda-se a imediata interdição ao tráfego de veículos na ponte Giacomo Mazzuco, por tempo indeterminado.

Esclarecendo

Devido à postagens feitas nas redes sociais, totalmente desprovidas da informação correta, vale esclarecer. A ponte não foi interditada devido a problemas em sua estrutura provocada pelo trânsito de caminhões, veículos ou ônibus em seu leito, ou seja, passando pela ponte. A ponte apresentou problemas em sua estrutura, devido ao caminhão, que passou por debaixo dela e que atingiu uma das longarinas de ferro, que sustentam o travamento dela. Assim, não foi o peso de caminhões, ou algo neste sentido que provocou o problema. Quanto a demora em interditar o trânsito, o que foi feito, foi um exame superficial, que apontou incialmente, que o estaqueamento poderia garantir o trânsito sobre a ponte com segurança. Mas um exame mais detalhado na manhã desta terça, apontou ao contrário, que havia perigo, e que o trânsito deveria sim, ser interrompido.

Culpa

Se existe culpa de alguém, deve ser atribuída ao caminhão, ou seu condutor, que bateu na estrutura debaixo da ponte e que provocou a interrupção no trânsito. No mais, a administração municipal tomou uma decisão difícil, complicada, mas extremamente necessária. Pior seria desconhecer o perigo, manter o trânsito, correndo o risco de acontecer um acidente sem precedentes em nossa história, como o desabamento da ponte, por exemplo.

O caminho

O caminho agora é estudar o que deverá ser feito, corrigir o problema e, somente depois, retornar o trânsito a normalidade. Claro que isto demanda tempo, e por isso mesmo, a ponte está interditada sem previsão de liberação.

Caos

Claro que a interdição da ponte causa um verdadeiro caos no acesso a Araranguá. Na verdade, voltamos a situação de antigamente, quando o único acesso à cidade era pelo trevo do antigo Becker, hoje trevo do Espetão. Também não é difícil imaginar, que as avenidas Presidente João Goulart, e Sete de Setembro, vão apanhar um trânsito mais intenso, somado ao fato de que a Ruy Barbosa, a beira rio, está em obras e com trânsito reduzido. É um problema que teremos que enfrentar.

Como nasceu

A ponte Giacomo Mazzuco, nasceu de uma emenda parlamentar do então deputado federal Jorge Boeira. Ele conseguiu a liberação do recurso, que era para uma meia ponte, que teria a passagem de apenas um veículo por vez, e teria, inclusive uma cobertura. Na época, o então prefeito Mariano Mazzuco Neto, teve a excelente visão, de alocar mais recursos, modificar o projeto e construir a ponte como está hoje, com trânsito normal.

Questionamentos

Durante todos estes anos, volta e meia, questionamentos foram feitos sobre a capacidade da ponte. Mas a resposta sempre foi a mesma, de que a ponte teria uma capacidade de trânsito normal. Ao que parece, salvo melhor juízo, é a realidade. Se trata de uma ponte normal com capacidade para suportar o trânsito sim. O que aconteceu agora, foi que um acidente por debaixo da ponte, tirou uma longarina do lugar e comprometeu o travamento da ponte. No mais, é conversa de rede social, onde sem a informação correta se emite opiniões.