Demutran reforça sinalização em cruzamento do Arapongas e descarta instalação de lombada

Diretor Sandro Xavier afirma que local já recebeu melhorias e defende conscientização dos motoristas para reduzir acidentes

Em entrevista ao apresentador Saulo Machado, da Rádio Araranguá, o diretor do Departamento Municipal de Trânsito (Demutran), Sandro Xavier, abordou intervenções em andamento no trânsito da cidade, explicou as mudanças realizadas no cruzamento das avenidas Paraíso e Lorena Kretschmer, no bairro Arapongas, e detalhou medidas adotadas para organizar o fluxo de veículos no entorno do Dino Parque.

Obra na Sete de Setembro exige bloqueios temporários

Inicialmente, Sandro Xavier falou sobre a obra executada pelo Serviço Autônomo Municipal de Água e Esgoto (Samae) na Avenida Sete de Setembro. Segundo ele, os trabalhos exigiram alterações temporárias no trânsito para permitir a passagem da rede de esgoto que atravessa a via.

“Foi necessário fazer aquela intervenção e aquele bloqueio momentâneo para justamente as equipes conseguirem concluir os serviços. A princípio, a previsão é que até o final do dia consiga desobstruir, a não ser que haja algum imprevisto”, explicou.

De acordo com o diretor, a obra integra melhorias de infraestrutura que vêm sendo realizadas no município. “É justamente para trazer mais uma melhoria para nossa cidade, que é a infraestrutura que o Samae vem fazendo”, destacou.

Cruzamento do Arapongas recebeu reforço na sinalização

Um dos principais assuntos da entrevista foi a situação do encontro das avenidas Paraíso e Lorena Kretschmer, alvo de discussões após acidentes registrados no local.

Sandro Xavier informou que o Demutran realizou uma ampla revitalização da sinalização e implantou novos dispositivos para alertar os condutores.

“A gente revitalizou toda a sinalização, que quero deixar bem claro que já existia no local. Também implantamos linhas transversais de redução e estímulo à desaceleração da velocidade”, afirmou.

As faixas instaladas funcionam de forma semelhante aos sonorizadores utilizados em rodovias. “Ao passar por aquele local, o carro provoca uma vibração e o motorista percebe que está se aproximando de um cruzamento”, explicou.

Além disso, foram instaladas novas placas de sinalização e reforçadas as orientações de velocidade máxima de 30 km/h, especialmente em razão da proximidade de uma instituição de ensino.

“O local está totalmente sinalizado, bem sinalizado. Eu diria até que é um dos trechos da cidade com a melhor sinalização que nós temos”, ressaltou.

Conscientização é fundamental, diz diretor

Apesar das melhorias implantadas, Sandro Xavier acredita que a solução para reduzir acidentes depende principalmente da postura dos condutores.

“Infelizmente, se não houver a consciência do motorista, a gente não vai conseguir resolver o problema do trânsito. O condutor precisa reduzir a velocidade ao se aproximar de cruzamentos e rotatórias e obedecer à sinalização”, afirmou.

Ele destacou que todos os motoristas passaram por formação e conhecem as regras básicas de trânsito. “É uma questão de respeito à vida, respeito às pessoas e aos outros condutores. A gente não anda sozinho no trânsito”, observou.

Lombadas não são solução para todos os casos

Questionado sobre a possibilidade de instalação de lombadas no cruzamento, Xavier afirmou que a medida não necessariamente evitaria acidentes.

Segundo ele, existem exemplos na cidade onde ocorrências continuam sendo registradas mesmo em locais com diversos redutores de velocidade. “Um acidente pode acontecer em qualquer lugar da cidade. Pode ser uma fatalidade, um descuido ou uma imprudência. Isso pode acontecer com lombada ou sem lombada”, declarou.

O diretor citou como exemplo a Avenida Mário Pereira, uma das vias com maior número de lombadas em Araranguá. “É uma das vias que tem mais lombadas instaladas e volta e meia continuam acontecendo acidentes”, pontuou.

Para Xavier, muitos sinistros estão relacionados à distração dos motoristas. “Vemos veículos capotando no centro da cidade. O que é isso? Falta de atenção. Muitas vezes é uso de celular ou imprudência”, comentou.

Mudanças no entorno do Dino Parque

Outro tema tratado foi o aumento do fluxo de veículos na região do Dino Parque, especialmente na Rua Timbé do Sul.

Segundo o diretor, o crescimento da visitação exigiu ajustes para garantir mais segurança e fluidez no trânsito.

Entre as medidas adotadas estão a reorganização do estacionamento, alteração na sinalização viária e restrições para veículos pesados. “O Dino Parque virou um polo gerador de tráfego. Era inevitável que precisássemos organizar melhor aquela região”, explicou.

Uma das principais mudanças foi a proibição da circulação de ônibus e caminhões em determinados trechos da Rua Timbé do Sul.

“Foi a forma que encontramos para trazer um pouco mais de organização ao trânsito, porque veículos de grande porte não conseguiam fazer a manobra naquele cruzamento”, afirmou.

Mesmo com as intervenções, Xavier garantiu que o Demutran continuará acompanhando a situação. “Vamos continuar observando para ver se conseguimos implantar mais algumas medidas que melhorem a fluidez, a organização e a segurança do local.”

Guarda-corpo reforça segurança na entrada da cidade

Durante a entrevista, o diretor também explicou a instalação de um guarda-corpo na Rua Araranguá, próximo ao Rio Araranguá.

Segundo ele, a medida foi adotada devido à existência de uma curva acentuada e à proximidade com o rio. “É uma curva bastante perigosa. Para evitar uma eventual tragédia, sinalizamos o local com aquele guarda-corpo. É uma questão de segurança”, afirmou.

Trabalho conjunto

Ao final da entrevista, Sandro Xavier destacou a importância da parceria entre o Demutran, os vereadores e a administração municipal na busca por soluções para os desafios do trânsito. “O departamento está sempre aberto a ouvir sugestões, executar projetos e ações, sempre procurando fazer tudo dentro da legalidade”, disse.

Ele também ressaltou que as decisões finais sobre intervenções mais amplas passam pela análise da administração municipal.

“O prefeito é o responsável pela cidade. Nós apresentamos as soluções técnicas, mas ele precisa acompanhar e validar as decisões, porque a responsabilidade final é da administração”, concluiu.

Encerrando a participação, Xavier reafirmou o compromisso do Demutran com a segurança viária e a mobilidade urbana de Araranguá. “Estamos sempre procurando fazer o melhor trabalho para o município de Araranguá”.